经营商财经网 李广艳/文现在“电动化是上半场，智能化是下半场”仿佛曾经成为汽车行业内的共鸣，而在智能驾驶范畴，市场竞争愈发剧烈。克日，蔚来汽车智能驾驶研发部分对其构造架构及人事停止了年夜范畴的调剂，激发业内不小存眷。据懂得，此次蔚来智能驾驶研发部分新设了技巧委员会，担任综合年夜才能建立，由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿直接收理团队，并亲身引导年夜模子部。在此之前，该部分由感知算法担任人彭超率领，向任少卿报告。此次调剂后，行泊计划、数据闭环计划等要害范畴担任人，都将向任少卿直接报告。材料表现，任少卿是在2020年8月参加的蔚来汽车，最初的职位是主动驾驶研发首席专家、助理副总裁，2023年，他凭仗着杰出的任务才能被选拔为研发副总裁，是蔚来汽车当之无愧的研发一号位。现在他统领的范畴变得更年夜，很受重用。此前有新闻称，停止调剂的起因是蔚来智驾计划的交付后果未达预期、“端到端”智驾计划落地停顿较为迟缓。不外，这无奈印证，蔚来对此表现，此次调剂是为了确保进步功效更好地交付给用户，同时满意营业多平台、多功效的营业须要，跟迅速地应答技巧跟产物的疾速变更，从而停止的自动调剂。据悉，蔚来开创人、董事长李斌曾表现，智驾只有牢靠性跟可用性两个指标，蔚来智驾研发团队的任务目的是为用户“束缚精神、增加事变”。不外，李斌对蔚来的开展近况仿佛不太满足，“2023年的年销量到达了16万台，往年应当能够实现22万台，但这个增加跟比亚迪如许的公司比，那就显得太慢。”公然数据表现，2023年，蔚来汽车共交付16万辆新车，同比增加37%；2024年前11月，蔚来累计销量到达190,832辆，同比增加34.4%。与此同时，比亚迪2023年的销量为302.4万辆，同比增加 61.9%；2024年前11月累计销量375.7万辆，同比增加40.02%。 ]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->